エンジンも一発でかかったし、順調にしゅっぱーつ。って思ったんだけど…。

　最近原チャリばっかり乗っていたんで大問題が起きたんだよね、なんと脚がスンナリシートをまたげないんだ。うぅぅ情けない!!! サイドスタンドなのに右手の位置がBoxで握れないよ。やもーなくBoxで支えるとグラついちゃうしで、跨るだけで一苦労してしまう始末なんだよね。おまけに腕力は小学生並みに低下してしまっているし、一体この先どーなるんだべさ。でも気を取り直して走り始めたんだよ。
　今日はすぐ近くのYMD電機の新本館完成売出しで信号を曲がるともうこの時間に長蛇の列だったよ。オフ会が今日じゃなかったら、くまも掘り出し物探しに行きたかったんだけどなぁ！取り敢えずR17へ出て高前BPを曲がると、なんとなく大型に乗る感覚が戻ってきたんだ。やっとここらで通常走行に落ち着いたんだよ。

　高崎環状線から倉渕方面に向かうと点々と工事渋滞が続いていたんだ。このあたりで荷物がだんだん前にずれてきてしまって、腕でハンドルを押してなくちゃならないことがわかったよ。上体の体重が両腕にかかっているので肩から手先まで筋肉がパンパン状態になってしまったよ。途中で給油してなんとか倉渕村を抜けて権田で県道54へ曲がったころになると交通量が一気に少なくなった。天気は皐月晴れとは言えないまでも、まぁまぁ陽光はBMWとくまの影を道路に映てしたよ。木々の青さは例年どおりで、すがすがしい北軽の高原の空気が満ち溢れ始めていた。二度上峠を下って北軽の信号に出た。県道235にそのまま抜けた。時期はずれの別荘地に人影は見えなく、地元の車くらいしか走っていなかったよ。

　しばらくすると浅間白根火山ルートに合流して万座鹿沢口に出た。すぐに地元スーパー「サンエイ」にバイクを停めた。降りようとしたらとんでもないことになっちゃったよ。後ろのプラボックスが完全に邪魔になって脚が当たってしまう。しかもゴムが伸び気味でバイク抑えにもできなかったんだ。最後の手段と思ってバイクを立てた状態でギヤ入れてエンジンを切った。左足でサイドスタンドを出すんだけれど、スプリング式のリターン機構なのでなかなかサイド立ちができないんだ。多分5分くらいもがいていたんだけど、人が見たら何してるんだろうと思われちゃったろうと思うよ。しかし困ったぞ、これじゃこの先BMWの乗り降りって一体どーなるんだ。そー言えばここのところ原チャリのオバサン乗りに慣れちゃったからなぁ！やっとこBMWを降りてキャンプ食材を調達したんだ。サイドパニアに詰込み終えたよ。でも乗るときにはさっき懲りたので、左側がちょっと高くなったところまでBMWを押していってサイド掛けしたので、何とか乗ることができたんだ。けど、跨ぐときに右足の先がシートをこするんだよ。たぶん股関節が高齢化で固まっちゃったんじゃなかろか。最悪は大型スクーターにでもしないと駄目かっ！こんなことゆんさんに言ったら大馬鹿にされちゃうよー。
　それからすぐ先のホームセンターで炭を調達しなけりゃいけないんだよ。あぁ〜あ、どーすんべぇか！すぐに着いて、バイクを駐車場に止めようとしたんだけど、少し高くなった車止めを見つけたので慎重に足をそこに着地させたので大成功だった。炭だけ買ってイザ！バラギ湖を目指して乗り出したよ。

　いつものようにワインディングはバイクと一体にになって走り上り、湖畔に出たんだよ。先に荷物を降ろさないと着地が問題になっちゃうので、ファイアーサークルのところまで乗ってゆき、道路右側のアスファルト段差のところに止めたんだ。ここならスンナリだぞと思ったら、いよいよ荷賭けゴムが伸びてきて右手がバイクをおさえきれないんだよ。大汗をかいてやっとこさバイクからおりたら疲れちゃったよ。